第二代刀片电池落地仰望,高端新能源开始转向补能效率竞争

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比亚迪也玩「百亿补贴」

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多家研究机构的独立调查数据交叉验证显示,行业整体规模正以年均15%以上的速度稳步扩张。

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更深入地研究表明,在中国市场,大众已经不满足只是卖车。2023年,大众宣布在合肥成立大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC),这被视为大众在德国总部之外规模最大的研发中心。这里将负责电动平台、智能座舱和辅助驾驶技术的本地化开发,目标是把新车型的开发周期缩短约30%。

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从实际案例来看,除了前面提到的电动化产品攻势,大众也在寻找新的技术增长极。

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